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本报讯（汤建军 记者张玮炜）记者获悉，由中国中铁承建的地铁5号线04标段梭（鱼湾站）—梭（鱼湾南站）盾构区间左线昨日顺利完成第490.8米(409环)拼装，标志着该区间盾构掘进完成50%任务量，安全质量全面受控。
该区间左线长978米（815环），为白云岩地层、岩溶发育，岩石强度86MPa，最小曲线转弯半径为310米。自今年1月20日始发后，以2‰坡度上坡约30米后以9.1‰坡度下坡，区间覆土厚度11.12米～19.01米，推进中需要破解下穿甘井子干渠、溶洞等多处二级风险。现场负责人介绍，目前施工效率为每日6～8环。为确保工期节点，项目部加强施工组织管理，以及各工种、工序之间衔接时间的管理，提高有效作业时间。优化掘进参数，提高施工效率。同时，加强刀具管理，减少刀具更换频率，提升掘进效率，减少施工成本。据了解，按照目前进度，梭—梭盾构区间左线有望于7月中旬提前贯通。
本文来源：大连日报
责任编辑：
谢斌_dl04
