练车额外收钱永青女子驾校“老板跑路”？

刚被通知月底前要进行驾考科目二考试，紧接着就听说练车需要额外收“油钱”，原因是驾校资金链出了问题，教练拿不到工资，只能由学员承担油钱保证日常练车，有学员计算过，仅练习科目三这一项，最多的需要额外花费千余元。当初承诺一次性收费，现在却要由学员自理练车费用，这合理吗？近两天，大连永青女子驾校的学员通过微博和民意网等渠道发布诉求想讨个说法。

极度郁闷：刚被告知考试，又被通知练车额外收油费

市民小王2016年12月份花2800元钱在永青女子驾校报名学车，考完科目一之后，由于工作原因，中断学车。到今年12月份，学车的时效就将过期，小王于今年3月份辞掉工作，想专心学车，拿下驾照再重新找一份工作。在她练车过程中，却发现教练并不太“上心”，有时只上车示范一遍，便让学员们自己练，教练则在车下面看着别出危险；有时指挥一下如何操作；有时甚至几位教练聚在一起聊天。随后小王从教练处了解到，他们之所以这样“消极”，是驾校拖欠教练工资没有动力了。这位教练还反映，有不少教练因此离职。

5月份，小王科目二的考试没通过。最近，她接到通知，6月23日可以参加补考。可紧接着教练就告诉她，练车要额外收费，考前一天到考试场地练车收费100元。理由是，驾校经营出现问题，教练也没钱拿，学员要是急于学完，就只能自行负担练车的油费，费用当中还包含教练的保险钱。还有一位学员告诉记者，他的教练给出的价码是练科目二每小时10元钱，可以与同车学员分摊。至于科目三也还要交钱练，小王的教练给出的价位是50元钱一圈。

学员质疑：驾校的问题为何由学员来买单

与小王的情况略有不同，在民意网上一位网友发帖称，于2018年11月份报名了永青女子驾校。当时已开始实施驾考计时培训新规，这位网友共交了4320元钱学费。今年的5月份通过科目一考试，随后联系科目二的教练准备上车学习。6月初，教练在微信群里通知科目二暂停练车，并让群内统计科目二未考试的人数，当时，大约有200余人。至于为什么不能练车，教练并没给出明确解释。这位网友表示还听说驾校经营不善，老板有可能携款跑路，导致目前无法正常练车。这位网友的教练也提出，如果急需要练车产生的油钱自理，因为教练们很久没拿到工资，不可能再给掏油钱了。“当初报名的时候说好是一次性收费，没有其他额外费用。现在却要半路收费，这合理吗？”小王认为，无论如何，驾校内部的问题，不应该由学员来买单。

在由学员组成的维权群里，记者注意到，还有的学员交完钱，科目一还没考，就发生了这事，表示极其郁闷。

驾校回应

资金链出现问题正极力解决提醒学员尽快参加培训考试

记者联系到驾管部门，一位工作人员表示，目前了解到的情况是永青女子驾校的确出现了资金困难的问题，但培训和考试还在正常进行，相关情况还在进一步调查中，不便接受采访。

6月13日，记者辗转采访到了永青女子驾校的一位相关负责人，就所谓的“老板跑路”一说，他明确表示并没有，学员的培训、考试都还在正常进行。但这位负责人也承认，驾校资金链的确出现了周转上的困难，也的确有拖欠教练工资的现象。按照该负责人说法，驾校正在进行内部人员上的调整，目前有20多位教练留下来继续带学员完成余下的科目考试。至于前述学员提到的因拖欠工资，教练消极怠工的现象，该负责人认为是极个别现象，“九成以上的学员都是通过口口相传互相介绍来的，拖着不给考完是没有任何意义的。”该负责人说，为此，驾校还向主管部门提交申请，希望尽快安排考试，并且在可能的情况下，增加考试场次，目的是希望尽可能加快节奏，让余下的学员能尽快拿到证。

对于练车时教练收取一定的费用这种现象，驾校负责人表示，这的确与当初驾校的一次性交费无额外费用的承诺相悖。但如果学员和教练协商，自愿拿钱练车，驾校无权干预，这位负责人表示，如果学员一分钱不拿，也不会影响正常的培训和考试。

这位负责人表示，驾校正在极力想办法解决资金问题。说到资金链的问题，该负责人坦言，是因为市场恶性竞争造成的后果。近年来，部分驾校通过打价格战的方式低价争学员，造成资金入不敷出。特别是近半年来，一些驾校招不上学员，导致驾校无法维持正常运营，此前恶性竞争的乱象由此逐渐显现出后果。

该负责人表示，驾校目前已停止招生，眼下的任务是完成现有学员的培训和考试，他也希望通过半岛晨报提醒学员们尽快参加培训和考试，以便能早日通过驾考。