大连新开国内国际航线将享补贴

7月25日，大连市《航空运输业发展专项补贴资金暂行管理办法》宣贯会在大连机场召开，大连新开国内国际航线将享补贴。此次补贴暂行管理办法的出台是市委、市政府继2013年对国际航线给予补贴后，又一项支持大连航空运输业发展的重大举措。

按照《大连市航空运输业发展专项补贴资金暂行管理办法》，专项补贴资金主要用于新增航线、原有航线加密；原经停航线改造为直航航线；新增包机航线；东北腹地航线；航线的原有机型调整为大机型；洲际航线；异地候机楼补贴。

专项补贴资金具体补贴标准

新增及加密国际及港澳台地区客运航线补贴

1.新增的直飞日本航线每班补贴3.5万元；2.新增的直飞俄罗斯远东航线每班补贴3万元；3.新增直飞韩国航线每班补贴2万元；新增直飞亚洲其他地区及港澳台航线每班补贴3万元。补贴要求以民用航空局下达的航线批复为依据，航线执行率70%以上（含）予以补贴。补贴时限为2年，第一年、第二年的补贴额分别按补贴标准的100%和50%执行，原经停航线改为直航航线和原有航线（含经停）加密的补贴期限均为1年。

新增及加密货运航线补贴

新增的直飞亚洲国际货运航线每班补贴5万元；新增的直飞港澳台货运航线每班补贴3万元；新增的国内货运航线（不含港澳台）每班补贴3万元；在大连机场全年货量增长10%（含）以上的前提下，对在大连直飞定期货运航线或腹舱载货定期航班的航空公司，按各航空公司增量贡献比例（净增量不低于100吨）奖励资金500元/吨。原有货运航线加密按新增货运航线的补贴标准的50%执行。

国际客运包机航线补贴

国际客运包机航线的补贴标准按照定期航班补贴标准的50%执行。补贴要求为客运包机航班连续执行10班以上（含）。

新增东北腹地客运航线补贴

新增东北腹地直飞客运航线每班补贴1.8万元。补贴要求是航班保证连续执飞3个月以上（含），补贴要求以民用航空局下达的航线批复为依据，航线执行率70%以上（含）予以补贴。补贴时限为2年，第一年、第二年的补贴额分别按补贴标准的100%和50%执行。

调整大机型补贴

原有航线的机型由200座以下调整为200座（含）以上机型执行，每班补贴1万元。航线执行率70%以上（含）予以补贴。补贴时限为1年。

异地候机楼地面交通补贴

鼓励高铁+航空出行，对丹东和盘锦等设立异地候机楼所在地来大连乘坐大连出港航班的旅客给予50元/人次地面交通补助。补贴时限为2年。市政府口岸办在每年3月31日之前，提出专项补贴资金的申报时间、申报流程和所需提交的材料等，提醒相关单位按照规定要求及时申报。

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上半年大连机场旅客量和架次增速高于全国千万级机场平均水平

统计显示，今年上半年，大连机场运输生产增速较快，旅客量和架次增速分别达到6.05%和6.3%，均高于全国千万级机场平均增速水平。大连机场优先发展国际航线，与日本8个城市通航，日本航线旅客量、通航点数量和航班量均居全国三甲；与韩国3个城市通航，年旅客量排名全国前列。与东北腹地13个城市通航，通航点数量全国排名第三位。目前，大连机场航线竞争力指数在全国机场中排名第16位。   半岛晨报、39度视频记者齐媛媛