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造车狂人许家印赴德国考察顶级汽车技术企业 锁定尖端科技只为好车

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从“梦想家”到“实践者”,许家印在造车路上从未停歇半步。在许家印的掌舵之下,恒大完成了覆盖“整车研发制造+三电核心技术+营销渠道+智慧充电科技”的全产业链闭环及全环节尖端黑科技,构筑了行业绝无仅有的竞争优势。

在向“世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”进发的路上,恒大仍在继续突破。在7月23日与德国hofer签订合作协议,拿下最强三合一动力总成技术之后,德国当地时间7月24日至25日,许家印在一天半内奔赴德国三个城市,考察了博世集团、采埃孚集团以及FEV集团等全球汽车行业龙头企业的德国总部。在造车这件事上,许家印事必躬亲,决心力度堪称新能源汽车领域“第一人”。

联手德国hofer 打造世界顶尖动力总成

动力系统是决定新能源汽车动力性能的关键,而德国hofer的产品则代表了世界最高水准。德国作为世界汽车霸主,其基因对于恒大汽车来讲,是不可或缺的存在。

7月23日,恒大与德国hofer动力总成集团在德国合资成立恒大德国hofer动力科技公司。恒大持有合资公司67%股份,德国hofer持股33%,合资公司将开发应用全球最领先的三合一动力总成核心技术,并在中国打造全球最先进的研发生产基地。

从“梦想家”到“实践者”许家印在造车路上从未停歇

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许家印与Johann HOFER为恒大德国hofer动力科技公司揭牌

德国是公认的世界汽车强国,创建于1980年的德国hofer更是汽车动力工程领域的国际龙头,是国际顶尖的三合一动力总成设计及生产企业,在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及4个合作生产基地,拥有超800名科研专家和专业工程师团队,长期与奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼、菲亚特克莱斯勒等全球知名车企合作。

从“梦想家”到“实践者”许家印在造车路上从未停歇

许家印与恒大德国hofer动力科技公司及德国hofer高管团队合影

动力总成技术是新能源汽车的“心脏”,恒大此次与德国 hofer强强联合,意味着恒大一举拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术,拥有了世界最高水准的研发制造能力,从而牢牢确立了恒大在新能源汽车领域强大的竞争优势。

一天拜访2家世界500强 皆为全球顶尖汽车零部件及技术供应商

在2019年《财富》公布的最新世界500强企业当中,博世集团、采埃孚集团这两个全球第一大汽车零部件及技术供应商和全球第三大汽车零部件及技术供应商赫然在列,分别排名500强第77名和266名。

许家印一天内连续拜访了两家世界500强公司,足以看出许家印对造车这件事有多认真。

博世集团创建于1886年,业务遍布全球60个国家和地区,在130个国家和地区拥有约69000名技术研发人员,是全球第一大汽车零部件及技术供应商,在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最顶尖技术,与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。

从“梦想家”到“实践者”许家印在造车路上从未停歇

许家印与Harald KROEGER等博世集团高管在博世集团总部前合影

采埃孚集团创建于1978年,业务遍布全球40个国家和地区,世界500强排名第266名,拥有19个全球研发基地及18000名整车技术研发工程师,2018年研发支出达24.7亿欧元,是全球第三大汽车零部件及技术供应商,尤其在电驱动系统、自动驾驶、汽车转向技术等领域拥有世界最先进技术,与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、通用、捷豹等全球知名车企长期深入合作。

从“梦想家”到“实践者”许家印在造车路上从未停歇

许家印一行与采埃孚集团董事会主要成员及高管合影

考察FEV集团:整车技术的业内权威

7月25日,许家印考察了位于科隆的FEV集团总部,现年89岁高龄的FEV创始人Franz Pischinger亲自迎接许家印的到来,期待与恒大深入合作。

FEV集团创建于1978年,在全球拥有42家分公司,拥有约6300名整车技术研发人员,是全球领先的整车技术研发企业,尤其在底盘控制系统、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最先进技术,长期服务于宝马、大众、福特、兰博基尼、法拉利、丰田、本田等全球知名车企。其创始人Franz Pischinger更被誉为全球汽车发动机领域的权威,于2016年被列入德国研究名人堂,据悉20位入选研究名人堂的成员中有多位是诺贝尔奖获得者。

从“梦想家”到“实践者”许家印在造车路上从未停歇

FEV创始人Franz Pischinger迎接许家印一行

从“梦想家”到“实践者”许家印在造车路上从未停歇

许家印参观考察FEV研发中心

从“梦想家”到“实践者”许家印在造车路上从未停歇

许家印一行与Franz Pischinger及FEV高管团队合影

“要做就做最强者”!许家印的造车之旅从不将就。通过一系列国际合作,将世界顶级的整车制造、动力电池、电机电控等多项硬核技术融汇成先进产业链闭环,构筑起了强大的竞争优势。正如他曾多次在内部会议强调的那样,“恒大新能源汽车的发展定位,就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”。恒大"3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团"目标值得期待。

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