3月6日,金普城际铁路项目正式复工复产。率先复工的为金普城际铁路海湾车辆段、控制中心及声屏障工程,返岗人员约100人,其余工程将于4月陆续复工。
据了解,现场首批复产工人全都是本地人,以钢筋工、模板工为主。为应对疫情,施工现场实行封闭式和实名制管理制度。在距离金普城际铁路车辆段办公区100米远的地方增设单独隔离区,内设22个隔离单间,每天有专人进行2次集中消毒,从外地回来的后续进场人员,必须在这里进行14天单独隔离。
按照大连地铁集团要求,各参建单位对返岗人员建立健康档案,严格落实14天隔离要求,持续跟踪所有人员身体状况及行踪轨迹;指定专人检查督导办公区、生活区所有人员佩戴口罩等防护用品情况,以及清洁消毒情况;建立严格进出管理规定,所有进出办公区、生活区、施工区的人员,都必须测温及登记;利用返岗人员隔离期间开展教育培训,除正常三级安全教育培训外,还增加疫情防控教育内容。
金普城际铁路工程是按照快轨标准建设的城市轨道交通项目。线路南起既有3号线支线九里车站,北至海湾工业区振兴路站,全线长约43公里。设十三里、二十里、三十里、石河高铁、海洋大学、北海、长店堡、挂符桥、公交总站、三十四中、振兴路等11座车站,远期预留5个车站。同时新建控制中心1座,车辆段1处。
截至目前,金普城际铁路工程桥梁及11座车站主体结构工程全部完成;路基工程已完成约14公里,占总量的77%;轨道铺装已完成55.65公里,占总量的55%;海湾车辆段共17栋单体,其中9栋单体完成主体结构施工,4栋单体正进行主体结构施工;控制中心综合办公楼主体结构5层全部完成,线网控制大厅主体结构3层,已完成2层。按照计划,2020年底开始设备系统单机调试。