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2019年8月6日，市生态环境局联合市公安局、市交通运输局、市财政局印发《大连市国Ⅲ中重型柴油货车加装污染控制装置补贴工作实施方案》，正式启动我市国Ⅲ中重型柴油货车技术改造工作，受理登记审核工作已于2019年12月15日结束。受疫情影响，我市尚有部分已登记的国Ⅲ中重型柴油货车车主未履行技术改造合同，市生态环境局希望这部分车主抓紧时间按照要求进行车辆技术改造，5月10日将停止政府补贴发放认可。
我市已于今年3月1日起实施第二阶段限行措施，限行区域内全天禁止高排放柴油货车通行，公安、交通管理部门全天候加大限行区域管控力度。截至目前，已处罚违反限行通告车辆1230台。
自今年4月起，市生态环境局、市公安局、市交通运输局在全市范围内（包括区市县）联合开展柴油货车专项检查执法行动，对超标排放车辆上路行驶的违法行为，由公安、交通管理部门依据相关法律法规予以处罚，并录入大连市超标车执法APP，列入环保年检黑名单。同时，按照《大连市机动车排放检测与维护I/M制度》要求，现场反馈至市交通运输局，实施排放超标车辆检验维护信息追溯机制，倒查超标车辆违法上路行驶原因，直至维修合格形成闭环管理。为支持全市复工复产，对首次被发现未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求导致不能达标排放的重型柴油车，生态环境部门将免予5000元行政处罚。
本文来源：大连日报
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