本报讯（大连新闻传媒集团记者谢小芳）6月6日下午，大连海事大学与中国航海学会联合举办了2020年“智能航运发展”云论坛。论坛以主论坛和专题讨论形式进行，与会专家学者围绕“智能技术下航运发展的机遇与挑战”和“新冠疫情下全球航运应对策略”等主题，从智能航运发展的全链条、全要素，以及疫情状态下航运发展的新挑战等多维视角进行了交流和探讨。交通运输部原副部长何建中、徐祖远等出席论坛
当前，正是我国加快建设交通强国的关键时期。随着5G、人工智能等现代信息技术与交通运输的深度融合发展，智能航运成为航运业发展的必然趋势，成为交通强国建设的重要发力点。
何建中表示，作为现代航运的新业态，智能航运不仅是当前全球航运业发展的前沿与趋势，也是我国推进交通强国、海洋强国建设的重点领域，更是构建和完善现代综合交通运输体系的重要内容。因此，加快推进智能航运发展成为我国提升航运竞争力、抢占航运领域先发优势的必然选择。
徐祖远从我国航运业所处的历史方位、重新审视我国航运业在国际供应链的地位、化危为机加快航运业转型发展等方面对智能航运发展中面临的问题作出了前瞻性预判。他指出，面对新形势，航运业界要坚持全球化战略，加快国际供应链体系建设，要通过与“一带一路”沿线港口和航线的合作，加快海外战略支点港口和海外仓的布局，提升国家对海运资源的应急动员能力，保障国家的运输安全。
今年是大连海事大学建校111周年，学校紧跟技术前沿，加快推进新技术与学校办学的深度融合。大连海事大学校长孙玉清表示，智能船舶的技术研发与应用，是航行更安全、海洋更清洁的必然要求，是航运业和船舶工业深度融合的集中体现，代表了航运发展的未来。智能船舶以及智能航运的发展，关键在于人才保障，学校将始终坚持把人才培养放在首位，实施航海与海事类人才分类培养，完善工程博士培养方案，推进航海类专业教学改革，按需调整航海类专业招生规模，建立适应智能航运新业态的人才培养模式。
本文来源：大连日报
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王琪 _dl000
