大连北站长途客运站今天正式与市民见面

大连北站长途客运站是现有主城区2个客运站面积总和的8倍,将有效解决大连主城区长途客运站设施老旧、功能配套缺乏、马路停车堵塞交通、保障能力有限等问题;大连北站综合交通枢纽是对长途客运、铁路、地铁、公交、出租、私家车、水路、民航等8种运输方式功能整合、高效衔接,与金州湾国际机场和大连湾新港客运站,构成大连海陆空客运黄金三角……6月6日,大连主城区96条省、市际(跨省、市)客运班线迁移至大连北站长途客运站售票发车。至此,大连北站综合交通枢纽主体运输功能部分——大连北站长途客运站正式与广大市民见面。昨天记者提前进行了实地探访。

全新智能化的硬件设施、温馨便民的候车服务

提起长客,很多人的脑海中还是老破旧的售票大厅、拥挤不堪的候车室以及颠簸疲惫的长途旅行。如今记者走进大连北站交通综合枢纽长途客运站,一种现代化、高大上的客运体验马上扑面而来。整个大厅内宽敞明亮。地面如镜面既提升档次又干净整洁。

首先映入眼帘的“从这里出发 看最美大连”滚动播放展台,大海,沙滩,宽敞明亮的大厅四周布满了体现大连人文特色的图文让你一走进这里就看到了大连最美的样子。

乘坐电梯下楼就能一览长途客运站候车大厅的全景。中间洁净的白色椭圆形服务台方便乘客咨询。服务台周边设置了蓝色的休息座椅。而在休息大厅的周边就设置了功能齐全的重点旅客候车室、母婴室、调度室、快件托运处、饮水室、卫生间、发车站台、待发停车场等,最大限度满足旅客出行需要。

据悉,大连北站长途客运站按照国家一级站标准建设,位于大连北站综合交通枢纽中心位置,通过疏散广场与大连北站(高铁站)相连接,西侧为大连北站北广场公交枢纽站,东侧为出租车乘降站,总建设面积56600平方米,分两层设计,地面层5100平方米,设有售票室、自助售票区、广播室、咨询服务台、小件寄存处、安检通道等设施,功能一应俱全;地下一层51500平方米,设有候车厅、检票区、咨询服务台、在建设规模上,大连北站长途客运站是主城区现有2个客运站面积总和的8倍,配置售票口11个、检票口17个、发车站台24个、停车位160个,将有效解决大连主城区长途客运站设施老旧、功能配套缺乏、马路停车堵塞交通、保障能力有限等问题。

开通免费接驳公交线路 ,多种交通方式“零距离”换乘

大连市交通运输综合行政执法队道路客运执法大队大队长王宽峰告诉记者,为保障旅客便捷出行,大连北站长途客运站充分利用综合交通枢纽多种交通方式“零距离”换乘的出行优势,实现与地铁1、2号线大连北站地铁站有效衔接,通过大连北站南、北广场公交枢纽站以及民悦广场公交站与20余条公交线路相连,依托大连北站南、北广场出租车和网约车乘降站,北站综合交通枢纽停车场等设施,最大限度满足旅客多样化出行需求。同时,为尊重旅客出行习惯,方便广大旅客到达大连北站长途客运站,交通运输部门暂定于6月6日至8月6日每天5点至17点,临时组织开通建设街至大连北站长途客运站免费接驳公交线路,由建设街始发,途经香炉礁、海达广场、工人村、金家街、泉水金色阳光家园到大连北站,帮助旅客实现新旧汽车站出行“无缝衔接”。

与金州湾国际机场和大连湾新港客运站,构成大连海陆空客运黄金三角

大连交运集团运营资源数字平台主任王锋表示,大连交运集团克服因道路交通运输市场大环境和疫情的严重影响带来的客流量及营业额呈断崖式下降的巨大困难和压力,作出免收车票客运服务代理费10%至2023年底的优惠政策;在北站地下一层提供车辆调修服务点,并长期提供北站周边修配厂对接服务;同时,建设食堂为客运司乘人员提供餐饮服务、休息场所等服务举措,确保汽车站搬迁任务的圆满完成。

记者了解到,大连北站长途客运站投入运营后,将完成大连北站综合交通枢纽长途客运、铁路、地铁、公交、出租、私家车、水路、民航等8种运输方式功能整合、高效衔接,与金州湾国际机场和大连湾新港客运站,构成大连海陆空客运黄金三角,对加速完善我市现代化综合运输服务体系,提升城市整体功能和档次,助力大连“两先区”“三个中心”建设,当好新时代东北振兴“跳高队”“辽沈战役”急先锋具有重要意义。（来源：大连新闻传媒集团）